Логотип DS: эмблема Citroën DS и её значение

Марку знают и как Citroën DS, и как DS Automobiles: сначала это была линейка Citroën, а в 2014 году она стала самостоятельной маркой люксовых и премиальных автомобилей.

Как выглядит значок DS

Эмблема собрана из двух букв названия. Резкие угловатые D и S сходятся в центре и складываются в единый знак, похожий на бриллиант. Монограмма сделана под полированное серебро со светлыми переливами, надпись под ней — чёрные заглавные буквы на белом фоне. Символ DS ближе к ювелирному украшению, чем к плоскому знаку, а буквы в нём всегда одни и те же.

На корме автомобилей этот знак стоит вместо двойного шеврона Citroën, да и внешне модели DS отличаются от родственных «ситроенов». Логотип нарисовала корейский дизайнер Джин Джу.

Здесь можно скачать логотип DS в PNG с прозрачным фоном: серебряная эмблема и чёрная надпись чисто ложатся на любую подложку.

Что означает значок DS

Смысл эмблемы идёт от названия. DS напоминает о знаменитом представительском Citroën DS 1955–1975 годов, а по-французски эти буквы произносятся как déesse — «богиня». Обе буквы собраны в одну фигуру, и марку узнают по одной монограмме. Собственный значок на корме подчеркнул разрыв с шевронами Citroën.

История логотипа DS

У эмблемы DS Automobiles две документально подтверждённые версии, и хромированная монограмма в них одна и та же. Менялась прежде всего надпись.

Первый логотип появился вместе с маркой в 2009 году, когда DS была суббрендом Citroën. Под серебряной монограммой стояла тонкая надпись DS AUTOMOBILES с широкими промежутками между буквами. Её использовали примерно до 2019 года, поэтому даты здесь приблизительные.

В нынешнем логотипе 2019 года монограмма осталась прежней, а название набрали более жирным и узким рубленым шрифтом. Надпись стала плотнее и придвинулась к эмблеме, и весь знак теперь выглядит компактнее и устойчивее.

История марки

Название отсылает к Citroën DS — представительскому автомобилю, который спроектировали Фламинио Бертони и Андре Лефевр. Его выпускали с 1955 по 1975 год. Запуская в 2009 году линейку DS, Groupe PSA решила опереться на это наследие: ни одну из её марок — Peugeot, Citroën и Talbot, которую вскоре закрыли, — не считали премиальной. Первой моделью в начале 2010 года стал Citroën DS3 — небольшой автомобиль на платформе нового C3, которому можно было заказать крышу контрастного цвета. В том же году вышел DS4, в 2011-м — DS5.

Журнал Top Gear назвал DS3 автомобилем 2010 года. В 2013-м он занял 40% европейского рынка премиальных субкомпактов и стал самым продаваемым в своём классе. В британском опросе удовлетворённости J.D. Power он четыре года подряд побеждал среди суперминов. DS4 вырос из концепта Citroën Hypnos 2008 года, DS5 — из концепта Citroën C-SportLounge 2005 года.

В Азии DS отделили от Citroën в 2012 году, а в 2014-м бывший суббренд стал самостоятельной маркой. Автомобили DS используют те же платформы и дилерские сети, что и другие модели PSA, но выпускают и разрабатывают их по собственным стандартам. Citroën построил и ходовой концепт спорткара Survolt с эмблемой DS, а концепт DS Divine 2014 года развил его идею до возможного спортивного купе для линейки. Сейчас марка принадлежит Stellantis, преемнику PSA Group. В разное время в её линейку входили DS 3, DS 4, DS 5, DS 7 и DS 9.