Логотип De La Chapelle: история и значение

Логотип De La Chapelle — чёрный контурный овал: вверху крупная буква C, поперёк середины рукописное название De la Chapelle. Компания из французского Сен-Шамона известна репликами и небольшими родстерами.

Как выглядит значок De La Chapelle

Это простой чёрный рисунок на белом. Рамкой служит широкий тонкий овал, в верхней половине стоит округлая C, а под ней через весь овал лёгким наклонным почерком написано De la Chapelle. На машинах знак выглядит как овальная табличка под хром — металлическая шильда с названием.

Кроме основного знака, у родстера Stimula есть своя табличка: слово Stimula плавными металлическими рукописными буквами на тёмном фоне. Stimula — старое название времён «Прекрасной эпохи» (Belle Époque), которое компания снова взяла для своей реплики и родстера.

Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице: чёрный овал легко встанет в любой макет.

История логотипа De La Chapelle

У нынешней компании два знака, и используются они вместе: основной — чёрный овал с буквой C, второй — надпись Stimula.

Овальный знак стоит на машинах и сейчас. Мы относим его примерно к 1985 году, когда компанию запустили заново.

Надпись Stimula появилась примерно тогда же. В 1985 году компания вернула родстер Stimula и со временем выпустила несколько его вариантов. Название осталось на этой модели — табличкой отдельно от овала.

История De La Chapelle

Первая компания, De la Chapelle Frères et Compagnie, строила полноразмерные автомобили с 1910 по 1914 год.

В 1975 году марку возродил Ксавье де ла Шапель (Xavier de la Chapelle). Сначала это была мастерская реплик Bugatti, машины она выпускала с 1978 по 1982 год. Поначалу Type 55 Replica носила старое название Stimula времён Belle Époque. В 1985 году компанию запустили снова: вернулся родстер Stimula, и постепенно у него появились новые варианты.

В 1996 году вышел Roadster — первая собственная разработка компании. Кроме того, она делает для детей уменьшенные копии настоящих автомобилей. На реплики ставят рядные шестицилиндровые моторы BMW, на Roadster — четырёхцилиндровые и V6 от Peugeot. На концепт-каре стоял V8 от Mercedes-Benz или V12 от Jaguar.