Логотип Alpina: что изображено на эмблеме и её история

Компания из баварского Бухлоэ выпускает мощные люксовые версии BMW, и с 1983 года её машины регистрируют как Alpina, а не как BMW.

Что означает значок Alpina

Эмблема состоит из двух частей. Снаружи — чёрное кольцо, по верхней дуге которого идёт название ALPINA серебристо-белыми заглавными буквами. Внутри — геральдический щит, разделённый пополам. На левой, красной, половине нарисован ряд вертикальных трубок, похожих на карбюраторы, на правой, синей, — вал. Цветов в эмблеме четыре: красный, синий, чёрный и белый, а в кольце есть ещё серебристый.

На машинах значок марки — небольшая круглая эмблема на решётке радиатора и крышке багажника. Есть у марки и другой отличительный знак, пришедший из гонок, — надпись Alpina внизу передней части кузова. Узнают Alpina и по фирменным металликам «Alpina Blue» и «Alpina Green», и по 20-спицевым литым дискам. Эмблема BMW тоже круглая, но знак Alpina её не повторяет.

Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице: он подойдёт и к светлому, и к тёмному макету.

Откуда на щите карбюраторы и распредвал

Смысл эмблемы восходит к первым работам компании с моторами BMW. В ранние годы Alpina прославилась тем, что настраивала карбюраторы и распределительные валы и выжимала из двигателей BMW больше мощности. Эти детали и легли в основу логотипа 1967 года: на красной половине щита — карбюраторы, на синей — распредвал. Знак просто показывает, чем занималась компания.

История логотипа Alpina

Задокументированы две версии логотипа: цветной щит 1967 года, который до сих пор ставят на машины, и чёрно-белый редизайн, показанный в 2026 году.

Старый значок Alpina появился в 1967 году, через два года после основания компании. Это исходная версия — та, что в начале страницы: чёрное кольцо с названием ALPINA и красно-синий щит с карбюраторами и распредвалом. Её по-прежнему ставят на автомобили.

Новый логотип Alpina компания BMW показала в феврале 2026 года, когда Alpina стала отдельным брендом внутри BMW Group. Первыми его, как ожидается, получат обновлённые 7 Series. Круг и изогнутое название остались, а щит исчез. Теперь круг поделён на чёрную и белую половины: карбюраторы белые на чёрном, распредвал чёрный на белом. Получился простой чёрно-белый значок.

История марки

Начало Alpina положил двойной карбюратор Weber, который Бурхард Бовензипен разработал для BMW 1500 в 1962 году. Автомобильная пресса и руководитель продаж BMW Пауль Г. Ханеман приняли его хорошо, и в 1964 году BMW распространила полную заводскую гарантию на машины с системой Alpina. Компанию Alpina Burkard Bovensiepen KG основали 1 января 1965 года в баварском Кауфбойрене, и поначалу в ней работали восемь человек. К 1970 году сотрудников стало семьдесят, и компания переехала в Бухлоэ.

С 1968 по 1977 год машины Alpina очень успешно выступали в гонках. В 1970 году команда выиграла чемпионат Европы по кузовным гонкам, чемпионат Германии по горным гонкам, чемпионаты по ралли и трековым гонкам, а также «24 часа Спа». В 1988 году Alpina ушла из автоспорта и начала выпускать собственные автомобили BMW Alpina.

С 1983 года Федеральное министерство транспорта Германии признаёт Alpina автопроизводителем, поэтому её машины регистрируют как Alpina, а не как BMW. Например, B7 собирают в Дингольфинге на одной линии с BMW 7 Series, а мотор V8 для него вручную собирают в Бухлоэ. В модельный ряд входят B3, B5, B7, D3 и XB7.

Основатель компании Бурхард Бовензипен жил с 1936 по 2023 год. 10 марта 2022 года BMW объявила о покупке Alpina и в тот же день сообщила, что бренд уже куплен. В 2025 году компанию официально переименовали в BMW Alpina.