Логотип Qvale: история и значение

Эмблема — скруглённый синий значок: серебряное крылатое существо над жёлтой надписью QVALE. Небольшую итальянскую компанию Qvale основал в Модене в 2000 году Брюс Квале. Она выпускала одну-единственную модель — спортивное купе Mangusta.

Что означает значок Qvale

Сам знак — высокий прямоугольник со скруглёнными углами в тонком металлическом ободке. Глубокий синий фон уходит в фиолетовый. Верхнюю половину занимает серебряное существо с рогатой головой и поднятым крылом. Под ним жирными жёлтыми заглавными буквами написано QVALE, а ниже, мелко и белым, — MOTORS. Значок компактный, и серебряная фигура хорошо видна на тёмном фоне.

Этот значок был символом марки и стоял на Mangusta. На странице можно скачать логотип в PNG на прозрачном фоне.

История логотипа Qvale

Компания прожила недолго, и знак у неё был один — синий значок с серебряной крылатой фигурой. Первые Mangusta уехали с завода со значками De Tomaso: машина начиналась как De Tomaso Biguà. Когда компании разошлись, владельцы меняли эти значки у дилеров на новые, с логотипом Qvale. Он держался на машинах до конца производства в 2002 году.

История Qvale

Брюс Квале основал компанию в 2000 году. Его отец Кьелл Квале в 1947 году открыл в Сан-Франциско фирму British Motors, был известным импортёром европейских машин класса люкс и первым дистрибьютором Jaguar на западном побережье США. Сама Qvale располагалась в Модене.

Компания выпускала только Mangusta. Поначалу машина называлась De Tomaso Biguà: её нарисовал Марчелло Гандини, а публике показали в Женеве в 1996 году. Когда у De Tomaso начались денежные трудности, его партнёром стал Брюс Квале. Перед самой поставкой первых машин партнёры разошлись, и завод вместе с выпуском автомобиля достался Qvale. Де Томазо запретил использовать своё имя, поэтому машину продавали под маркой Qvale.

С 2000 по 2002 год Qvale собрала 284 машины, большую часть отправила в США. Продавались они плохо: марку почти не знали, экономика замедлялась, а дизайн был непривычным. В 2003 году Qvale продала права на Mangusta группе MG Rover. В 2004 году та выпустила MG SV и SVR, взяв у Mangusta несущую конструкцию, подвеску, двигатель и коробку передач.