Логотип Cizeta: история и значение

Эмблема Cizeta — круглый значок со стилизованной оранжевой головой большой кошки на тёмно-синем диске. Сверху по дуге написано Cizeta, снизу — Automobili. Cizeta — итало-американский производитель суперкаров, который начинал в Модене (Италия). Его единственной моделью был V16T.

Как выглядит значок

Сам знак — тёмно-синий круг в тонкой оранжевой кайме. В центре — голова большой кошки из угловатых плоских оранжевых фигур. Глаза, нос и пасть прорезаны синим, и морда кажется вырубленной несколькими прямыми штрихами. По верхнему краю оранжевыми заглавными идёт слово CIZETA, по нижнему — AUTOMOBILI. Цветов в символе Cizeta только два, синий и оранжевый, и значок получился очень контрастным.

На автомобилях значок — компактный круг. Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице: круглый значок впишется в любой макет.

Что означает название

Cizeta — это инициалы основателя, Клаудио Дзамполи, C.Z., так, как их произносят по-итальянски. Самих букв на значке нет: на нём название и голова кошки.

История логотипа Cizeta

Историю логотипа Cizeta трудно датировать. На машинах стоял круглый сине-оранжевый значок с головой кошки — он и показан в начале страницы. Есть и вариант того же значка, где оранжевый цвет заменён ярко-жёлтым, а круг окружает чёрный фон. Формы, надписи и голова кошки в обеих версиях одинаковые. Ни для одного варианта годы не известны, поэтому на странице показана только основная эмблема.

История Cizeta

Cizeta Automobili в конце 1980-х основали Клаудио Дзамполи и музыкальный продюсер Джорджо Мородер. Дзамполи, итальянский автомобильный инженер, до этого занимался испытаниями и доводкой машин в Lamborghini. Мородер присоединился к проекту, когда пригнал свой Lamborghini Countach на обслуживание в мастерскую Дзамполи.

Компания выпустила единственную модель — Cizeta-Moroder V16T с поперечно установленным шестнадцатицилиндровым двигателем. Кузов нарисовал Марчелло Гандини, и он поразительно похож на более поздний Lamborghini Diablo. Дело в том, что Гандини сначала предложил этот проект Lamborghini, которой тогда владел Chrysler. Там концепт сильно переделали, и Гандини принёс свой первоначальный вариант Diablo в Cizeta.

В 1990 году Мородер вышел из проекта. Название Cizeta-Moroder носил только прототип: Мородер хранил его больше тридцати лет и продал в начале 2022 года. Всего, вместе с прототипом, построили восемь машин, после чего в 1995 году компанию закрыли и перевели из Модены в Фаунтин-Вэлли (Калифорния). В 1999 и 2003 годах собрали ещё три машины — два купе и один спайдер.

После банкротства итальянской компании Дзамполи переехал в США и основал в Калифорнии Cizeta Automobili USA. Там он обслуживал экзотические автомобили и продолжал строить V16T на заказ. Дзамполи умер 7 июля 2021 года в возрасте 82 лет.