Что значит логотип Hispano-Suiza
Логотип Hispano-Suiza представляет собой крылатую фигуру, которая символизирует скорость, прогресс и элегантность. Этот символ был вдохновлен авиацией и отражает инновационный дух компании, которая изначально занималась разработкой авиационных двигателей. Крыло, изображенное в логотипе, символизирует устремленность в будущее и подчеркивает инженерные достижения, которые сыграли важную роль в становлении Hispano-Suiza как одной из ведущих компаний в автомобильной отрасли начала 20-го века. Логотип также включает в себя сочетание гербов Испании и Швейцарии, представляя международное сотрудничество и объединение традиций двух стран, поскольку компания была основана во Франко-Сервере между Испанией и Швейцарией.
Это знаковое изображение стало символом исключительного качества и люкса, которые всегда ассоциировались с автомобилями Hispano-Suiza. Оно олицетворяет уникальное наследие бренда, где каждая деталь и конструкция отражают богатое историческое прошлое и непревзойденное мастерство.
История компании
В 1904 году на автомобильной карте мира появилась испанская компания La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A. Она родилась благодаря усилиям швейцарского инженера Марка Биркигта и испанских предпринимателей Хуана Кастро и Дамиана Матеу. Компания взяла курс на создание автомобилей класса «люкс». Во время Первой мировой войны предприятие также занялось производством авиационных двигателей, что стало важным этапом её развития.
Ранние годы
Начало истории Hispano-Suiza уходит в 1898 год, когда Эмилио де ла Квадра основал в Барселоне фабрику для производства электрических омнибусов под маркой La Cuadra. Однако его мечты о создании автомобилей с ДВС дали жизнь новому проекту с участием Марка Биркигта. После нескольких финансовых неудач, в 1904 году компания обрела новую жизнь благодаря инвестициям испанских финансистов Матеу и Сейо, и вскоре была основана La Hispano-Suiza Fabrica de Automoviles S.A.
Подъём производства (1918—1936 годы)
В 1919 году компания представила модель Hispano-Suiza H6, которая стала эталоном роскошных автомобилей. Её модификации, H6B и H6C, также пользовались признанием. Испанская марка славилась не только комфортом, но и спортивными достижениями: так, на H6B в 1921 году был выигран Кубок Буалло. В 1931 году на выставке дебютировал роскошный Hispano-Suiza T68 с впечатляющим двигателем на 9,5 литра, развивавшим 200 лошадиных сил.
Упадок производства
1938 год ознаменовался прекращением производства модели J12. Барселонская фабрика продолжала выпуск автомобилей, фургонов и грузовиков под брендом Hispano-Suiza до 1944 года. После войны компания переключилась на более прибыльные госзаказы, разрабатывая шасси для авиации.
Последующие годы
В 1944 году компания стала частью Pegaso, входящей в ENASA, и основное внимание было направлено на аэрокосмическую индустрию. Тем не менее, мечта о возрождении бренда время от времени давала о себе знать. В 2000 году на автосалонах появлялись концепты Mazel Car Engineering. В 2010 и 2019 годах компания снова собирала внимание общественности на Женевском автосалоне с концептами на базе Audi R8 и электрическим спорткаром Hispano-Suiza Carmen.
Модельный ряд
- Hispano-Suiza H6: Представительский автомобиль, утвердивший марку на рынке люксовых машин.
- H6B и H6C: Признанные модификации с улучшенными характеристиками.
- T68 (U12): Роскошная модель с мощным 9,5-литровым двигателем.
- J12 и K6: Последние модели, выпускавшиеся перед упадком компании.
- Современные концепты: HS21, K8, HS21 GTS и электрическая Carmen, демонстрируют попытки возрождения бренда на мировом рынке автолюбителей.