Логотип Santana: история и значение

Эмблема Santana — тёмно-синий знак: четырёхконечная звезда в закруглённом ромбе, а под ней жирными чёрными заглавными название SANTANA. Испанская компания Santana из Линареса (Андалусия) делает внедорожники. Известна она лицензионными Land Rover, а позже — машинами на базе Suzuki.

Что означает значок Santana

Эмблема Santana — тёмно-синяя фигура с выгнутыми сторонами. Четыре острых луча образуют в её центре белую звезду, будто вырезанную из синего. Под эмблемой жирными чёрными заглавными набрано SANTANA. Этот символ — главный знак марки и её значок. Автомобильный логотип используют и отдельно, и вместе с названием. Здесь его можно скачать в PNG с прозрачным фоном.

Как менялся значок Santana

Знак менялся вместе с компанией — от лицензионных Land Rover до собственной марки. Ниже показаны три прежние версии, а новый логотип в начале страницы — синяя звезда с названием.

Своя эмблема-звезда впервые появляется со словом MOTOR, набранным разрядкой под SANTANA. Звезда та же, что сейчас, только название написано мельче. Этот старый логотип относят примерно к 1956–1985 годам.

Пока действовала лицензия, на машинах был и значок Land Rover Santana — овальная пластина, где вверху курсивом написано LAND-ROVER, а ниже заглавными SANTANA. Лицензия закончилась в 1990 году, поэтому значок относится к этим годам.

Около 1985 года, когда Santana начала собирать модели Suzuki, появился другой знак: рукописная надпись SANTANA с петлями-росчерками на S и A. Все буквы чёрные на белом, и рядом с геометричной звездой надпись кажется нарисованной от руки. Это самая декоративная версия знака.

История Santana

Компанию основали в 1956 году в Линаресе (провинция Хаэн) под названием Metalúrgica de Santa Ana, S.A., чтобы выпускать сельхозтехнику. В том же году она договорилась с Rover и с 1958-го собирала по лицензии Land Rover Series — сначала из машинокомплектов, потом с местными деталями. Компания взяла название Land Rover Santana, а её машины уходили в Южную Америку, Северную Африку и на Ближний Восток.

В 1985 году Santana начала работать с Suzuki и выпускала Samurai, Vitara и Jimny. В 1995 году компанию целиком выкупило правительство Андалусии (Junta de Andalucía). Santana выпустила собственный внедорожник Aníbal, который заказали армии Испании, Франции и Чехии, а с 2006 по 2009 год вместе с Iveco делала Massif. Убытки были так велики, что рабочие проголосовали за закрытие, и 16 февраля 2011 года компания подала заявление о расчёте с кредиторами.

В октябре 2025 года Santana снова запустила производство: первой моделью возрождённой марки стал пикап Santana 400.