Логотип Bristol Cars: герб с замком и кораблём и его значение

Эмблема марки — круглый значок: красное поле с белым гербом, на котором замок и корабль, а вокруг чёрное кольцо с названием BRISTOL белыми заглавными буквами. Bristol Cars — британский производитель люксовых автомобилей ручной сборки из Филтона в Бристоле. Начиналась марка как автомобильное подразделение Bristol Aeroplane Company.

Что означает значок Bristol

Круглый знак Bristol марка ставила на машины. Внешнее кольцо чёрное, по верхней дуге идёт название BRISTOL белыми заглавными буквами. Внутри — красное поле с белым гербом, нарисованным линиями: справа башня замка, внизу слева парусный корабль. Логотип плоский и графичный, построенный на резком контрасте красного, чёрного и белого.

Те же корабль и замок есть и на более старом значке Bristol, только там они в цветном щите. Есть у марки и просто название, написанное прописью. Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице: круглая эмблема аккуратно ляжет на любой макет.

Как менялся значок Bristol

Задокументированы четыре варианта знака: от цветного щита к круглой эмблеме и подписи прописью.

Старый значок — прямоугольный чёрный значок с цветным щитом. На красном поле щита корабль и башня замка над синими волнами, ниже — белые и жёлтые фигуры, а под щитом серебристыми заглавными буквами написано BRISTOL. Это эмалевый автомобильный значок, а его годы указаны приблизительно — примерно первые годы компании.

К середине 1950-х значок стал круглым и красно-чёрным. Герб перерисовали белыми линиями на красном, а название перенесли в чёрное кольцо. Этот логотип стоит в начале страницы, и он оставался главной эмблемой Bristol до последних лет производства.

Во втором варианте круглого значка название BRISTOL снова вынесено под круг и набрано чёрными заглавными буквами.

Самый новый знак Bristol — плавная серебристая подпись: название, написанное прописью. Её видели ещё на ранних машинах, а с 2016 года ею снова пользуются.

История Bristol

Bristol Cars основала после Второй мировой войны Bristol Aeroplane Company, а позже марка отделилась и стала самостоятельной компанией Bristol Cars Limited. Автомобили авиастроители пробовали делать и раньше: после перемирия 1918 года они построили одноместный Bristol Monocar. Когда началась Вторая мировая, управляющий директор сэр Дж. Стэнли Уайт стал готовиться к тому дню, когда военный спрос на самолёты иссякнет. Вместе с AFN Ltd — производителем автомобилей Frazer Nash и довоенным британским импортёром BMW — компания работала над совместным предприятием. Уже в 1941 году появились документы с предложением создать после войны автомобильное подразделение.

Машин Bristol всегда выпускала мало. Последнюю официальную цифру опубликовали за 1982 год: тогда собрали 104 автомобиля. Салон у компании был один, в Лондоне, на углу Кенсингтон-Хай-стрит и Холланд-роуд. В линейку входили модели 400, 401, 411, Blenheim и Fighter.

В марте 2011 года производство остановилось: в компанию назначили внешних управляющих, а на заводе в Филтоне уволили 22 человека. В апреле того же года управляющий создал новую компанию, чтобы продать исходные активы фирме Kamkorp. В 2020 году эту компанию ликвидировали, чтобы рассчитаться с кредиторами. Об очередном возрождении марки объявили в 2026 году: начнётся оно с небольшой серии из пяти Bristol Fighter.