Значок Turcat-Méry: что означает монограмма TM и история

Эмблема Turcat-Méry — круглый синий значок с монограммой, в которой слиты буквы T и M. Turcat-Méry — французский автопроизводитель из Марселя. Он строил машины с 1899 по 1928 год и выиграл первое ралли «Монте-Карло».

Что означает значок Turcat-Méry

Основа знака — круглый значок из концентрических колец. Яркое синее внешнее кольцо и тонкое голубое обрамляют бледный сине-серый диск с монограммой. T нарисована плоской перекладиной с короткой ножкой, а M проходит под перекладиной: инициалы фамилий двух основателей складываются в одну фигуру. В символе Turcat-Méry только оттенки синего и никаких других надписей.

Ставила марка на машины и полное название. Сохранилась фотография радиатора с позолоченной металлической табличкой, где имя Turcat-Méry выведено плавным рукописным шрифтом, как подпись. Основным логотипом всё же считается круглый значок, поэтому здесь в PNG с прозрачным фоном можно скачать именно синюю монограмму.

История логотипа Turcat-Méry

У Turcat-Méry известны два знака, и оба относятся к одному периоду — от основания фирмы в 1899 году до закрытия в 1928-м. Самый известный из них — синий круглый значок с монограммой TM: несколько колец вокруг букв.

1899–1928: синяя круглая эмблема TM

1899–1928: позолоченная табличка с подписью

Второй знак Turcat-Méry — металлическая табличка с названием. Оно написано слитным наклонным почерком с длинными петлями, и позолота выделяется на фоне тёмных сот радиатора. Табличку относят к тем же годам, что и круглый значок.

История Turcat-Méry

Сегодня эту французскую марку помнят прежде всего как победителя первого ралли «Монте-Карло». Её машины выступали и в Гран-при. Слоган марки — «Автомобиль знатока» (The Car of the Connoisseur).

В 1895 году марселец Альфонс Мери купил два автомобиля — Panhard et Levassor и Peugeot. Его младший брат Симон Мери и зять Леон Тюрка, оба инженеры, взялись сделать машину лучше обеих. У их конструкции был 2,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель, пятиступенчатая коробка, электрическое зажигание, радиаторы с обеих сторон мотора и две передачи заднего хода. В 1899 году, когда автомобиль был готов к продаже, они основали фирму Turcat-Méry & Cie.

Затем компания заключила партнёрство с бароном Адриеном де Тюркгеймом из De Dietrich и Lorraine-Dietrich. Анри Ружье, долгие годы выступавший в гонках и ралли, стал парижским агентом обеих марок — Turcat-Méry и Lorraine-Dietrich — и главным человеком в их рекламе. Связь с Lorraine-Dietrich продержалась до начала Первой мировой войны в 1914 году, а Turcat-Méry прекратила производство в 1928-м.