Значок Rocar: как выглядит эмблема и история компании

Эмблема Rocar — чёрный завиток и рядом название ROCAR широкими чёрными заглавными буквами. Rocar — румынский производитель фургонов, лёгких грузовиков, автобусов и троллейбусов из Бухареста. Компания закрылась в 2004 году.

Как выглядит значок Rocar

Логотип состоит из символа и надписи, оба чёрные на белом. Символ слева — эмблема в форме ромба: изогнутые лопасти закручиваются вокруг маленького центра, как лепестки диафрагмы фотоаппарата, а в середине стоит крошечный знак RC. Справа широкими жирными заглавными буквами набрано ROCAR. Штрихи букв рассекают тонкие прорези, и надпись похожа на трафаретную, техническую.

Эмблему используют и отдельно как значок Rocar, и вместе с надписью как полный логотип марки. Он чёрно-белый. На этой странице логотип можно скачать в PNG с прозрачным фоном: чёрный завиток и буквы лягут на светлый фон без белой подложки.

История логотипа Rocar

История логотипа повторяет историю названий компании. Завод имени Тудора Владимиреску основали в 1951 году, в 1974-м его переименовали в Întreprinderea «Autobuzul», а с 1991 года он называется Rocar. Эмблема-завиток с надписью ROCAR — единственный логотип компании.

История Rocar

Завод основали в 1951 году и назвали в честь революционера Тудора Владимиреску (Tudor Vladimirescu Works, T.V.). Поначалу там делали железнодорожное оборудование и сельскохозяйственную технику. В 1956 году на раме грузовика собрали первый автобус, а с 1957-го завод выпускал по собственным проектам троллейбусы, микроавтобусы и пикапы. С 1968 года машины экспортировали в Восточную Европу, Африку, Южную Америку и на Ближний Восток, а в 1971 году завод купил лицензию у MAN.

Многие детали поставляли другие румынские производители — ARO, Brasov, DAC и SR. Импорт был запрещён, поэтому машины Rocar возили пассажиров по всей Румынии. После 1990 года Rocar сотрудничал с итальянской кузовной компанией De Simon: с 1996 по 2002 год Бухарест получил больше 300 автобусов Rocar De Simon U412.

В 1990-е спрос падал: покупатели брали подержанные автобусы с Запада. В 2002 году компания обанкротилась, а в конце 2003-го — начале 2004-го её ликвидировали. Так закончились 52 года автобусного производства в Румынии. Преемниками Rocar называют Grivbus и Astra Bus Arad. Всего компания выпустила больше 350 000 машин. В небольшой троллейбусной сети Тыргу-Жиу троллейбусы Rocar ходили ещё в 2017 году.