Логотип Laraki: история и значение

Laraki — марка из Марокко: Laraki Automobiles основал в 1999 году в Касабланке дизайнер Абдеслам Лараки. Компания делает мощные спорткары малыми партиями, а на машинах стоит крыло в круге.

Что означает значок Laraki

Символ Laraki — одно стилизованное крыло с отведёнными назад перьями, которое огибает край круглого значка. В основной версии логотипа, показанной на этой странице, эмблема хромированная, серебристая, с тёмным кольцом, а справа от неё идёт название LARAKI широкими плоскими серыми заглавными. Главное в рисунке — крыло, и оно подходит марке, которая небольшими партиями выпускает быстрые машины.

Тот же круглый знак с крылом встречается и в другой расцветке: оранжево-чёрный круг с серебристой надписью под ним. Оранжевая версия выглядит ярко и графично, хромированная больше похожа на металлический значок на машине. Крыло в обеих одинаковое. Круглый значок хорошо смотрится спереди и сзади суперкара, поэтому и стал эмблемой автомобилей марки.

На этой странице можно скачать логотип в PNG с прозрачным фоном: крыло и надпись подойдут и для светлых, и для тёмных макетов.

Как менялся значок Laraki

Полностью эмблему не перерисовывали: это одни и те же крыло и круг в двух цветовых решениях.

Около 1999: оранжево-чёрный круг с крылом

Старый логотип Laraki — оранжево-чёрный круг; мы относим его примерно к 1999 году. В оранжевой половине круга бело-серебристое крыло, под кругом серебристая надпись LARAKI. Эта версия ярче второй, и именно она была первой.

Около 1999–н. в.: хромированный круг с крылом

В нынешнем логотипе Laraki круг хромированный, а надпись стоит не под ним, а рядом. Крыло и круг остались прежними, но вместо оранжевого цвета — металлический блеск и тёмное кольцо. Эта версия показана в начале страницы.

История марки Laraki

Laraki Automobiles основал в 1999 году в Касабланке марокканский дизайнер и предприниматель Абдеслам Лараки. Начинал он с роскошных яхт, потом изучал автомобильный дизайн в Швейцарии и пошёл по стопам отца, который с 1973 года ввозил машины в Марокко и разбогател на этом. Компания взялась за мощные спорткары и остаётся одной из немногих африканских компаний, которые делают суперкары.

Международную известность Laraki принёс первый прототип, Fulgura, — его показали на Женевском автосалоне 2002 года. За ним последовали концепты Borac и Epitome. Fulgura целиком, кроме двигателя, сделали в Марокко. Машины Laraki известны смелым дизайном, мощными моторами и малыми тиражами.

В 2012 году концептуальный художник Эрик ван Хове создал скульптуру по мотивам истории Fulgura: 42 мастера из Марракеша воссоздали 6,2-литровый двигатель V12 Mercedes из местных материалов по традиционным технологиям. Работу показали на 5-й Марракешской биеннале, позже её купил Художественный музей Худа (Hood Museum of Art).