Логотип Heinkel: история и значение

Эмблема — жирная курсивная буква H, от левой стороны которой вверх уходит большое стреловидное крыло. Цвет красный, с переходом от алого к розовому, а под значком курсивными заглавными написано HEINKEL. Фирма строила самолёты, а позже выпускала и микроавтомобили.

Что означает значок Heinkel

Знак Heinkel состоит из тяжёлой курсивной H и крыла: несколько длинных изогнутых перьев уходят от буквы вверх и влево. Цвет меняется от насыщенного алого у основания крыла до бледно-розового на кончиках, и символ кажется глянцевым, почти металлическим. Под буквой узким курсивом заглавными набрано HEINKEL. В чёрной версии под надписью идёт ещё и волнистая линия.

Крыло на значке авиастроительной фирмы прямо говорит о её деле. На автомобилях он встречается в нескольких вариантах — красном и чёрном. Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице.

История логотипа Heinkel

Как менялся значок: он сводится к одной эмблеме — букве H с крылом — в нескольких вариантах одного времени. Основной из них — красный.

Ту же эмблему рисовали и просто чёрной: буква H, крыло и волнистая линия под словом HEINKEL.

В варианте с надписью крыло стоит слева от названия, и его стреловидные перья ведут к чёрным курсивным буквам HEINKEL.

История Heinkel

В Первую мировую войну Эрнст Хейнкель был главным конструктором авиастроительной фирмы Hansa-Brandenburg. Свою компанию он основал в 1922 году в Варнемюнде, когда ограничения Версальского договора для немецкой авиации ослабли. К 1929 году пневматические катапульты Heinkel стояли на океанских лайнерах Bremen и Europa: с их палуб запускали почтовые самолёты.

Первым крупным успехом фирмы после войны стал цельнометаллический Heinkel He 70 Blitz — скоростной почтовый и пассажирский самолёт, который в 1932 году получила Deutsche Luft Hansa. Следом появился двухмоторный He 111: во Вторую мировую войну он был одним из основных бомбардировщиков люфтваффе. Heinkel построила и первые образцы удачной жидкостной ракеты и самолёта с турбореактивным двигателем. Оба поднялись в воздух незадолго до войны.

Штаб-квартира фирмы, Heinkel-Nord, находилась в Ростоке. После 1938 года появилось второе предприятие — Heinkel-Süd в Швехате (Австрия). Позже, кроме самолётов и авиадвигателей, компания делала микроавтомобили и мотоциклы. В 1965 году её ликвидировали.