Значок Autobianchi: стилизованная A, значение и история

Эмблема Autobianchi — чёрный треугольник в скруглённой треугольной рамке; белый косой срез превращает его в стилизованную букву A. Autobianchi — итальянская марка малолитражных автомобилей. Её создали в 1955 году Bianchi, Pirelli и Fiat, а продавалась она до 1995 года.

Что означает значок Autobianchi

Эмблема Autobianchi — чёрное на белом. В центре сплошной чёрный треугольник, белая диагональ отсекает от него треугольник поменьше, и знак читается как первая буква названия. Рамка скруглённая и формой напоминает гитарный медиатор. Это знак последних лет марки. Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице.

История логотипа Autobianchi

За время существования марки знак сменился шесть раз.

1957–1959: круглый значок с A и B

Самый старый знак, примерно 1957 года, — круглый значок: в одном круге уместились буква A, нарисованная линиями, и буква B.

1959–1968: надпись

Около 1959 года марка перешла на шрифтовой логотип: слово «autobianchi» написано низким широким курсивом, чёрные буквы соединены между собой.

1965–1968: жёлтый щит

Третья версия появилась около 1965 года — жёлтый щит, который по диагонали пересекает синяя лента с названием. В верхнем углу щита — змея, в нижнем — бык.

1968–1995: треугольник в круге

Примерно с 1968 года логотипом стал чёрный треугольник с белым косым срезом в круглой рамке.

1977–1995: треугольник в надписи

Около 1977 года треугольник встал на место первой буквы A в названии AUTOBIANCHI, набранном в строку тонкими заглавными.

1985–1995: треугольник в скруглённой рамке

Около 1985 года круг сменила скруглённая треугольная рамка, а треугольник внутри остался прежним. Этот логотип и показан в начале страницы.

История Autobianchi

Фирму Bianchi основал в 1885 году Эдоардо Бьянки (Edoardo Bianchi). Автомобили она делала с 1899 года, но после Второй мировой войны занялась велосипедами, мотоциклами и коммерческой техникой. Генеральный директор Ферруччо Квинтавалле (Ferruccio Quintavalle) хотел вернуться к легковым машинам, и Bianchi позвала в партнёры Fiat и Pirelli. Втроём они подписали соглашение 11 января 1955 года и построили новый завод в Дезио. Fiat дал техническую базу, Pirelli поставляла шины, а Bianchi делала кузова и собирала машины.

Моделей у Autobianchi было немного, почти все — малолитражки, дороже аналогичных Fiat. На этой марке Fiat обкатывал идеи, которые потом переходили в его собственную линейку, — например, стеклопластиковые кузова и передний привод. Модель Primula доказала жизнеспособность схемы с передним расположением двигателя и передним приводом, которая позже стала стандартом во всём мире. A112 вышла в 1969 году и до 1986 года пользовалась популярностью в итальянских гонках, а Y10 первой получила мотор FIRE от Fiat. Позже группа Fiat выкупила марку и включила её в Lancia. В Италии Autobianchi продержалась до 1995 года, пока не закончился выпуск Y10.