Значок Singulato: чья это марка и что он означает

Singulato — пекинский стартап, который делал электромобили и в 2023 году обанкротился. Его знак — чёрная симметричная эмблема, справа от неё название SINGULATO широкими заглавными, а под ним китайские иероглифы.

Что означает значок Singulato

Эмблема Singulato — сплошная чёрная фигура с «талией» посередине. Две изогнутые половины зеркально повторяют друг друга по вертикальной оси и заканчиваются острыми кончиками сверху и снизу. Знак похож на компактную сложенную форму. Рядом — надпись Singulato тонкими квадратными заглавными, под ней строка китайских иероглифов.

Чёрный и белый делают рисунок плоским, и он хорошо читается и на экране, и на кузове. Этот знак ставили на электромобили компании, он же показан вверху страницы. Здесь можно скачать логотип в PNG с прозрачным фоном.

История логотипа Singulato

История логотипа короткая: марка не прожила и десяти лет. Основной знак Singulato — горизонтальный: эмблема слева, надпись и иероглифы справа. В материалах он встречается примерно с 2016 года, когда показали первую модель.

2016–2023: горизонтальная компоновка

2016–2023: вертикальная компоновка

В вертикальном варианте того же логотипа эмблема стоит сверху, а надпись и иероглифы — по центру под ней. Формы и шрифт те же, так что это не редизайн, а другая компоновка — для квадратных и вертикальных площадок.

История компании Singulato

Singulato Motors основали в декабре 2014 года в Пекине как интернет-компанию, которая собиралась строить премиальные китайские автомобили на новых источниках энергии. Ею управлял предприниматель Шэнь Хайинь (Shen Haiyin) через Zhiche Youxing Technology. Кроме машин, компания занималась автономным вождением, сервисами для подключённых автомобилей и большими данными.

Первым продуктом стал среднеразмерный электрокроссовер Singulato iS6: его представили в апреле 2016 года с ценой от 200 000 до 300 000 юаней. На Пекинском автосалоне 2018 года iS6 показали вместе с концептом iM8 — прототипом минивэна для автономного вождения. Тогда же, в апреле 2018 года, компания представила iC3, маленький двухместный электромобиль.

Серийный выпуск iS6 так и не начался. По сообщениям, чтобы держаться на плаву, компания продавала программное обеспечение. В 2022 году сотрудники требовали выплатить им долги по зарплате. В июне 2023 года суд города Тунлин в провинции Аньхой принял дело о банкротстве и ликвидации, а в июле компания подала заявление о банкротстве.