Логотип International Trucks: ромб и его предшественники

С 2024 года значок International — плоский чёрный ромб и рядом надпись INTERNATIONAL жирными заглавными буквами. International — американский производитель коммерческих грузовиков и двигателей. Грузовики компания выпускает под своим именем, автобусы — под маркой IC Bus. С июля 2021 года она принадлежит Traton.

Что означает значок International

Знак состоит из двух частей. Первая — ромб из двух чёрных треугольников, обращённых друг к другу. Вторая — название широкими жирными заглавными буквами того же чёрного цвета. Между треугольниками остаётся тонкий просвет: он читается как дорога, проходящая через ромб. Дизайн плоский и строго чёрно-белый, без градиентов, хрома и ленты. На тёмном фоне эмблему можно выводить белой. Штаб-квартира компании находится в Лайле, штат Иллинойс. Она продаёт грузовики от средних, класса 4, до тяжёлых, класса 8.

На дороге International давно узнают по самому ромбу. Эмблема грузовиков — значок на решётке радиатора спереди кабины, и ромб стоит на нём с 1986 года. Легковых машин International не выпускает. Поэтому «логотипы легковых International», которые ищут в интернете, — это те же грузовые значки, что и на этой странице.

Здесь можно скачать логотип в PNG с прозрачным фоном: он подойдёт и для светлого, и для тёмного макета.

История логотипа International

Знак прошёл путь от монограмм International Harvester до нынешнего плоского ромба. International Harvester делала сельхозтехнику и грузовики. Из неё выросли Navistar, а затем International Motors, поэтому самые ранние знаки ниже — её.

Около 1902 года логотип был монограммой: буквы I, H и C сплетены вместе, а вдоль их стоек мелкими заглавными идут слова HARVESTER и INTERNATIONAL.

Примерно в 1915 году монограмму сменила плавная рукописная надпись. Слово International написано одной курсивной строкой, а длинный росчерк уходит назад под буквы.

Около 1923 года логотип превратился в ленту. Надпись INTERNATIONAL заглавными с засечками лежит на красной полосе с заострёнными концами, а над ней стоят друг на друге ромбы.

Примерно в 1938 году появилась более аккуратная лента — сине-белая, в рамке и с ровными буквами. Её использовали до начала 1950-х.

Около 1946 года появилась монограмма IH: тяжёлые чёрные I и H, сцепленные в один блок. Этот винтажный знак International Harvester продержался примерно до 1973 года и стал самым известным символом компании времён сельхозтехники. В 1985 году сельскохозяйственное подразделение перешло к Tenneco, и название IHC вместе с логотипом досталось бренду Case IH. Грузовикам понадобился свой знак.

Его ввели при ребрендинге 1986 года, когда компания стала называться Navistar International. В новом фирменном стиле появился оранжево-красный ромб. На значке тех лет ромб — здесь чёрный — стоит над жирной надписью INTERNATIONAL.

Около 2002 года ромб стал объёмным: оранжевая грань с линией дороги, хромированная рамка и металлическая лента с надписью INTERNATIONAL посередине. Многие водители помнят эту версию по решёткам радиаторов — это и есть старый логотип International времён Navistar.

Пока на грузовиках стоял ромб, материнская компания выступала под собственным именем. Название Navistar сложено из «Navi-» (от navigation — «навигация») и «Star» — по названиям нескольких линеек грузовиков. Первым логотипом Navistar была наклонная чёрная надпись заглавными.

Около 2008 года её сменила сине-зелёная курсивная надпись NAVISTAR. Она продержалась до тех пор, пока компания не отказалась от этого названия.

Новый логотип International представили 25 сентября 2024 года вместе с новым названием компании — International Motors. Ромб и линия дороги остались, а оранжевая заливка, хром и лента исчезли.

История International

International Motors, LLC — прежде Navistar International Corporation — основана в 1986 году как преемница International Harvester. В начале 1980-х старую компанию подкосили слабая аграрная экономика и последствия забастовки 1979–1980 годов. Новое руководство распродало подразделения: строительную технику, газотурбинный бизнес Solar и садовую технику Cub Cadet. В 1985 году сельскохозяйственное подразделение купила Tenneco, владелец Case Corporation. Оставшиеся грузовое и моторное подразделения 20 февраля 1986 года объединили под названием Navistar International Corporation. С тех пор компания выпускала только дизельную технику.

В 1983 году International заключила с Ford договор о поставках дизельного V8 6.9L IDI для полноразмерных пикапов и фургонов Ford. Поставки шли до 2010 года. В 1987 году вышел 8300 — второе поколение серии S из семейства Thousand Series: грузовики с обтекаемыми капотами и решётками в цвет кузова. Сейчас в линейку входят серии LoadStar, DuraStar, ProStar, LT и HX.

В июле 2021 года компанию полностью взяла под контроль Traton — подразделение Volkswagen Group по выпуску коммерческого транспорта. Теперь International работает как её самостоятельная дочерняя компания. В International около 14 500 сотрудников по всему миру, почти 1000 дилеров в США, Канаде, Бразилии и Мексике и ещё больше 60 дилеров в 90 других странах.