Логотип MAN: расшифровка названия и лев на эмблеме

MAN (по-русски — МАН) выпускает коммерческую технику: грузовики, автобусы и дизельные двигатели. Штаб-квартира компании в Мюнхене, а принадлежит она группе Traton. Знаков у марки два: надпись под дугой и шильдик со львом.

Что означает значок MAN

Знак MAN — надпись, а не картинка: в нём только три буквы. M, A и N набраны тяжёлыми широкими заглавными с металлическим серебристо-серым отливом, а над ними аркой изгибается тонкая дуга. Других цветов, кроме серебристого и серого, в логотипе нет.

На грузовиках встречается и второй вариант: те же три буквы, а под ними в квадратной рамке — маленький лев. Такой шильдик компания ставит на переднюю часть грузовиков, например на машине, проданной в 2005 году: лев там расположен под названием. Выходит, что эмблема на грузовике сочетает надпись и животное, а вариант с дугой — одна надпись.

Логотип можно скачать на этой странице в PNG с прозрачным фоном: серебристые буквы подойдут и для светлого, и для тёмного макета.

Как расшифровывается название

MAN — аббревиатура от Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. Компания появилась в 1898 году, когда слились предприятия из Аугсбурга и Нюрнберга, а это название получила в 1908 году. Лев означает другое. Этот символ, Braunschweiger Löwe («брауншвейгский лев»), достался MAN от марки Büssing AG, которую она купила в 1971 году.

Как менялся логотип

История эмблемы начинается с названия. В 1898 году объединились Maschinenbau-AG Nürnberg и Maschinenfabrik Augsburg AG, а в 1908 году общую компанию переименовали в Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG, сокращённо — M·A·N.

Знак менялся лишь однажды, если судить по датам: в нём появился лев. В 1971 году MAN купила Büssing AG, и лев этой марки встал под названием MAN. Эта версия показана ниже: серебристые буквы, а под ними лев в рамке.

Вариант с дугой из начала страницы — одна надпись: серебристые буквы и одна кривая над ними.

История компании

Историю MAN ведут с 1758 года, когда в Оберхаузене заработал металлургический завод «Святой Антоний» — первое предприятие тяжёлой промышленности в Рурской области. В 1808 году он объединился с заводами Gute Hoffnung и Neue Essen. Новую компанию позже назвали Gutehoffnungshütte. В 1840 году немецкий инженер Людвиг Зандер основал в Аугсбурге первое южногерманское предприятие-предшественника, из которого потом выросла Maschinenfabrik Augsburg.

При Генрихе фон Буце в Maschinenfabrik Augsburg вместо 400 сотрудников к 1913 году работало уже 12 000. В 1893–1897 годах в аугсбургской лаборатории Рудольф Дизель вместе с будущими инженерами MAN доводил до готовности свой первый дизельный двигатель. В 1921 году контрольный пакет MAN перешёл к Gutehoffnungshütte. С 1938 по 1962 год компания выпускала и тракторы — под названием MAN Ackerdiesel.

MAN SE выпускала в основном коммерческие машины и дизельные двигатели: этим занимались подразделения MAN Truck & Bus и MAN Latin America. Контрольный пакет принадлежал Traton — дочерней компании Volkswagen по тяжёлой коммерческой технике. В августе 2021 года Traton принудительно выкупила акции у остальных акционеров и присоединила MAN SE к Traton SE. С тех пор бывшие дочерние компании MAN SE принадлежат Traton напрямую.

В 2009 году MAN купил 25 % плюс одну акцию китайского Sinotruk (Hong Kong). На технике MAN Sinotruk построил грузовики марки Sitrak, а двигатели и мосты по лицензии MAN ставят и на тягачи Howo.