Логотип Locomobile: история и значение

Американская компания Locomobile, основанная в 1899 году, сначала строила паровые машины, а потом — люксовые бензиновые в Бриджпорте, штат Коннектикут. Проработала она до 1929 года. Знак марки — название, написанное жирным наклонным чёрным шрифтом, с большой заглавной L в виде петли.

Значок Locomobile: как он выглядит

Надпись Locomobile тянется одной плавной строкой. Буквы соединены между собой, заглавная L начинается с большой петли, а штрихи то утолщаются, то становятся тоньше, как в каллиграфии кистью. Логотип нарисован одним чёрным цветом на белом фоне, без рамки и без картинки рядом: эмблемой марки служит само название.

На машинах это же начертание повторял металлический значок на передней части решётки радиатора. Была у марки и вторая эмблема — скруглённая рамка с монограммой L в обрамлении листьев. С 1903 года Locomobile строила только люксовые автомобили. На этой странице логотип Locomobile можно скачать в PNG с прозрачным фоном.

Что означает значок и название

Значение простое: это название марки, а само название сложено из слов locomotive («локомотив») и automobile («автомобиль»).

История логотипа Locomobile

Всё начинается с рукописной надписи. Здесь она показана в варианте 1905 года — у Locomobile Company of America из Бриджпорта, штат Коннектикут. Это старый логотип марки, и начертание у него то же, что у главного логотипа в начале страницы.

Вторая версия — монограмма L в рамке из листьев, совсем непохожая на надпись: почти квадратная скруглённая рамка, в центре заглавная L, по бокам листья.

История компании

Locomobile Company of America появилась в 1899 году. Джон Б. Уокер, редактор и издатель журнала Cosmopolitan, купил у братьев Фрэнсиса и Фрилана Стэнли чертежи парового экипажа, а вскоре продал половину доли Амзи Л. Барберу, подрядчику по мощению дорог. Первые два года компания работала в Уотертауне, штат Массачусетс, а в 1900 году Барбер перевёл её в Бриджпорт, штат Коннектикут. Генеральными управляющими были сами близнецы Стэнли. В 1902 году они основали Stanley Motor Carriage Company, ставшую главным соперником Locomobile.

Паровые Locomobile были небольшими недорогими лёгкими экипажами (runabout), и в 1899–1902 годах их построили больше 4 000. Во время Англо-бурской войны Locomobile первым из автомобилей попал на войну: он служил генератором и тягачом для прожектора. В 1902 году фирма начала опыты с бензиновыми двигателями, первой стала четырёхцилиндровая модель конструкции Эндрю Л. Райкера. В 1903 году Locomobile полностью отказалась от пара и перешла на люксовые бензиновые машины.

В 1922 году Locomobile перешла к Durant Motors, а в 1929 году компания закрылась. Все машины первоначальной компании продавались под маркой Locomobile.