Эмблема Gilbern: значение значка и история марки

Под названием на эмблеме стоит белая стрелка, а рядом с ней — буквы G.T. Gilbern — валлийская марка спортивных автомобилей. Компания работала с 1959 по 1973 год в Лландуит-Фардре недалеко от Понтипридда.

Что означает значок Gilbern

Эмблема Gilbern — чёрный овал, обведённый тонкой белой линией и ещё одним чёрным кольцом. Внутри — узкие рисованные заглавные буквы GILBERN с лёгким наклоном вправо. Под названием белый наконечник стрелки смотрит влево, а рядом с ним стоят мелкие буквы G.T. Цветов всего два — чёрный и белый.

Этот овал служил и значком, и логотипом на машинах Gilbern, а надпись вместе со стрелкой — символом марки. На этой странице логотип Gilbern можно скачать в PNG с прозрачным фоном.

История логотипа Gilbern

Первый знак марки — тот самый чёрный овал с белой надписью GILBERN, стрелкой и буквами G.T. Его ставили на автомобили марки, и относят его примерно к 1959–1973 годам — ко всему времени, пока работала компания.

Второй значок появился на T11 — концепт-каре, который построили в единственном экземпляре незадолго до закрытия компании в 1973 году. Это серебристая буква G, хвост которой заканчивается стрелкой, в прямоугольной рамке, а под ней чёрными заглавными буквами написано GILBERN. От овала и букв G.T. здесь отказались: их заменила одна буква.

История Gilbern

Компанию Gilbern Sports Cars (Components) Ltd основали в 1959 году бывший мясник Джайлс Смит и немецкий инженер Бернард Фризе, у которого был опыт работы со стеклопластиковыми формами. Фризе построил для себя машину в единственном экземпляре, и партнёры взяли её за основу первого Gilbern. Начинали они в небольшой мастерской в Чёрч-Виллидж под Понтиприддом, а с началом производства переехали на бывшую шахту Red Ash Colliery в Лландуит-Фардре. Сначала машины продавали наборами для самостоятельной сборки, позже — и готовыми.

Название Gilbern сложено из первых трёх букв имени Giles Smith и первых четырёх букв имени Bernard Friese. Это была одна из немногих автомобильных марок Уэльса. С 1962 года её машины выступали на горной гонке Wiscombe Park Hillclimb. В 1965 году компанию приняли в Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT), и у неё появился стенд на Британском международном автосалоне в Эрлс-Корте.

В 1968 году Gilbern перешла к производителю игровых автоматов Ace Capital Holdings, и Джайлс Смит ушёл из компании. В 1970 году Ace купила компания Mecca и продала Gilbern Морису Коллинзу, а тот в 1972 году передал её Майку Лезеру. Машины Gilbern стоили дорого, а в 1973 году налогом на добавленную стоимость обложили и наборы для сборки. Вскоре, в том же 1973 году, производство остановилось. Концепт T11 отреставрировали в 2009–2010 годах.