Логотип Carbodies: история и значение

Carbodies начинала как поставщик кузовов для чужих марок — MG, Alvis, Rover, Hillman — а известной стала благодаря лондонским чёрным такси. В 1992 году компанию переименовали в London Taxis International, и место знака cbc занял жёлтый овал LTI.

Что означает значок Carbodies

Название фирмы переводится с английского просто: car bodies — «автомобильные кузова». Эмблема это и показывает. Три строчные буквы c, b и c нарисованы толстой линией с контуром и вместе складываются в силуэт округлой машины: «b» образует кабину, а крайние «c» — капот и корму. Под силуэтом проведены две горизонтальные линии, между ними жирным шрифтом написано Carbodies. Весь знак выдержан в одном синем цвете на белом фоне.

История логотипа Carbodies

Логоархивы относят синий знак cbc ко всему периоду до 1992 года, но точной даты его появления в источниках нет. Известно только, чем он закончился: после переименования компании в 1992 году его сменил значок LTI. Логотип Carbodies в PNG можно скачать на этой странице.

История Carbodies

Фирму основал в 1919 году Роберт «Бобби» Джонс, до этого управляющий кузовной компании Hollick & Pratt. Первая мастерская находилась на улице West Orchard в Ковентри, первыми крупными заказчиками стали MG и Alvis. В 1928 году Carbodies переехала на просторную площадку на Holyhead Road. В 1930-х она делала кузова для Rover, Invicta и Railton, а крупнейшим клиентом была группа Rootes — владелец Hillman и Humber. Во время войны завод выпускал кузова военных машин и детали самолётов. В 1943 году фирма стала обществом с ограниченной ответственностью: Бобби Джонс возглавил совет, его сын Эрнест — правление.

После войны Carbodies переделывала седаны в кабриолеты: Hillman Minx, Austin Somerset, Ford Consul, Zephyr и Zodiac. С 1948 года она строила кузова такси Austin FX3 вместе с дилером Mann & Overton — за десять лет их сделали больше 7000. В 1954 году Джонс продал компанию концерну BSA, и та перешла под управление Daimler: для него Carbodies делала кабриолет Conquest и кузова седанов Majestic.

Главной машиной фирмы стало такси Austin FX4, выпуск которого начался в 1958 году. Сначала Carbodies отвечала за кузов и сборку, в 1971 году перевезла из Бирмингема в Ковентри линию сборки шасси, а в 1982-м, когда British Leyland потеряла интерес к такси, взяла на себя весь выпуск FX4. С 1973 года компания принадлежала Manganese Bronze Holdings — она досталась холдингу вместе с другими активами BSA. Задуманные ему на смену FX5 и CR6 (последний — на кузове Range Rover) в серию так и не пошли, поэтому старое такси модернизировали: в 1989 году вышел FX4 Fairway с дизелем Nissan.

В 1992 году Manganese Bronze переименовала Carbodies в London Taxis International, а кузовное производство стало подразделением LTI Carbodies. Дальнейшая история — на страницах LTI и её нынешнего преемника London EV Company.