Логотип Adler: история и значение

Adler — немецкая компания из Франкфурта, основанная в 1880 году. Она выпускала велосипеды, пишущие машинки, мотоциклы, а до Второй мировой войны — и автомобили. Знак марки — орёл, давший ей имя, — со временем менялся, но не исчезал.

Как выглядит значок

Эмблема Adler — синий щит в серебристой кайме. Вверху раскинула крылья крылатая фигура, посередине на планке белыми заглавными буквами написано ADLER. Для марки, названной в честь орла, такой знак естественный; именно он показан на этой странице как основной. На автомобилях эмблемы бывали разными, от орла в короне до фигурки на капоте, — об этом в истории ниже. Логотип в PNG с прозрачным фоном можно скачать на этой странице.

Что означает значок Adler

Значение знака простое: Adler по-немецки «орёл», и крылатая эмблема изображает само название. На капоте Adler Standard 6 стоял орёл с раскинутыми крыльями.

Как менялся значок

Орёл в знаке главный, и марка раз за разом к нему возвращается.

Первый значок — чёрный орёл в короне, с расправленными крыльями и щитом на груди. Он относится к велосипедным годам, примерно к 1880–1900.

Совсем иначе выглядел старый значок на модели Standard 6, которая пошла в большую серию в 1927 году: металлическая фигурка орла на капоте с отведёнными назад и раскинутыми в стороны крыльями. Её ставили на машины 1928–1934 годов.

История Adler

Компанию Adlerwerke vormals Heinrich Kleyer основал Генрих Клейер во Франкфурте-на-Майне в 1880 году. Сначала завод делал велосипеды, затем пишущие машинки, швейные машины, мотоциклы, самолёты и калькуляторы, а позже и автомобили. До Первой мировой войны на них ставили моторы De Dion, но с 1902 года, когда техническим директором стал Эдмунд Румплер, Adler начал делать и собственные двигатели.

Standard 6 1927 года стал первым автомобилем континентальной Европы с гидравлическими тормозами Lockheed. В 1927–1929 годах Кларенор Штиннес объехала на нём вокруг света. В 1930-е появились переднеприводные Trumpf и Trumpf-Junior, а последней новой моделью стал 2.5 Liter 1937 года с обтекаемым кузовом Пауля Ярая.

После войны Adler не стал возвращаться к автомобилям. С 1949 года он восемь лет выпускал мотоциклы, затем сосредоточился на конторской технике и объединился с Triumph в Triumph-Adler. В 1957 году компанию купил Grundig, позже её владельцами были Olivetti и Litton Industries. Здание завода во Франкфурте-Галлусе стоит до сих пор, теперь в нём офисы.